Pentru că are datorii foarte mari la stat, condiţie eliminatorie pentru a deveni consumator eligibil de electricitate, compania de infrastructură C.F.R. rămâne captivă pe piaţa electricităţii din România. Fără drept de a-şi alege furnizorul de electricitate, compania pierde lunar un milion de euro. De aici şi până la reintroducerea locomotivelor cu abur, în România secolului XXI, nu mai este decât un pas. Orbecăind cu drezina prin tunelul paradoxurilor, avem toate şansele să ne izbim violent de tenderul vreunei astfel de locomotive, singurele care ar mai putea circula pe căile ferate în viitorul apropiat.
Blog 